模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容，是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果。 

　　國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。一是將模面設計與結構設計分開，前者采用曲面設計，后者采用實體設計；二是取消了傳統(tǒng)的二維圖紙，根據各工序的需要給出三維簡圖和標注必要尺寸的平面簡圖；三是模塊化設計，通過模具結構標準化和建立三維標準件庫和典型結構庫，大大縮短了模具設計時間。一些汽車模具廠家還對拉延模等一些結構典型和標準化程度較高的模具，開發(fā)了專用的三維設計模塊，進一步提高了設計效率。 

　　模具三維設計除了有利于實現集成化制造外，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。模具三維設計可以使鑄件泡沫實型完全采用數控加工，從而提高了鑄件的精度，為后續(xù)的精細加工創(chuàng)造了條件。由于三維設計的結果是模具的三維模型，所以模具的構造面，例如導向面、鑲塊安裝面、螺釘孔等，都可以實現數控加工的編程，有利于提高加工的自動化程度。